清研智库 | 2022北京冬奥发展报告

2021年年初,习近平总书记在北京、河北考察时表示,“全力做好各项筹办工作,努力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会”。北京冬奥会是中国重要历史节点的重大标志性活动,是党和国家的大事。在精彩、非凡、卓越办赛目标的指引下,冬奥会是展现国家形象、 促进国家发展的重要契机,既是助推对外开放、推动构建人类命运共同体的重要舞台,也是向世界传播中华优秀文化的重要载体。清研智库 | 2022北京冬奥发展报告北京 2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会落座在北京首钢工业遗址公园

体育、科技、文化内涵

让冬季运动融入亿万民众是北京冬奥会的美好愿景之一。长久以来,中国体育事业发展呈现“夏强冬弱”的局面,冰雪运动起步晚、社会关注度不高,因此北京冬奥会是中国冰雪运动发展的契机。举办和参加一场精彩的冬奥会,有助于群众领略冰雪运动的魅力,提升中国冰雪运动的水平,实现“带动三亿人参与冰雪运动”的目标。

现代奥运会的举办是科技的盛会,科技助力奥运会更加精彩。5G技术成为冬奥会的一大看点,为用户提供了沉浸式5G体验服务,包括同步观赛、互动时间切片、360度 VR直播等。本次冬奥会,内置传感器的高科技运动服是备战的一大研发热点。“传感器能感应和追踪运动员肌肉纤维内部活动,通过应用程序报告各部分肌肉的运动状态。”科研人员说,这可以帮助运动员有针对性地进行训练。

清研智库 | 2022北京冬奥发展报告中国联通工作人员在场馆进行5G网络建设施工作业清研智库 | 2022北京冬奥发展报告

体验者在体验VR滑雪模拟器内置传感器的高科技运动服

冬奥会场馆的设施建设也备受瞩目。中国自主创新突破关键技术,组建中国首支混凝土喷射“铁军”,自主建成了高精度赛道,此赛道是亚洲第三条雪车、雪橇赛道。清研智库 | 2022北京冬奥发展报告国家雪车雪橇中心实景图 (图片来源:新华网)清研智库 | 2022北京冬奥发展报告国家雪车雪橇中心效果图

2019年,北京世园会使用的氢能源电池客车完成了游客接驳示范应用,日均载客量200人次,行驶总里程5500公里。表明,国家已经初步掌握了氢能源技术。氢燃料电池车辆将在2022年北京冬奥会开展应用保障。届时,绿色、零碳、环保的氢燃料电池车辆将承担便捷接驳、运动员服务等各类赛事保障任务,延庆区也将开行氢燃料电池公共交通线路。

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冬奥氢能保供首批项目中国石油太子城加氢站已投入使用

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工作人员为冬奥车辆加注氢气

文化传承与发展

奥林匹克文化是经过两千多年历史考验和在当代为最广泛的人群所能接受的文化。中国冬奥文化,应当是奥林匹克运动与中国冬奥理念的融合,形成中国冬奥文化自身特色。

北京2008年奥运会留下了丰厚的场馆遗产, “双奥”之城北京打造了“双奥”场馆,如“鸟巢”作为冬奥会开闭幕式场馆、“水立方”作为冰壶比赛场地、五棵松体育馆和国家体育馆作为冰球比赛场地、首都体育馆作为短道速滑和花样滑冰比赛场地。

在冬奥筹办过程中,也充分体现中国文化特色。比如国家速滑馆“冰丝带”。西汉开始,中国被称作“丝国”,那时候,中国丝织品大批运往国外,更开启了世界历史上第一次东西方大规模的商贸交流。国家跳台滑雪中心“雪如意”。形似北斗七星的如意,最早出现在中国的东汉。它可作为防身器物,战争中也用于代麾作指挥之物,寓意万事顺利,吉祥如意。国家高山滑雪中心建设仅用3年,就在山上建起总长近23公里的26条雪道,包括6条比赛雪道、15条技术雪道、2条拖牵雪道、3条回村雪道。清研智库 | 2022北京冬奥发展报告国家速滑馆“冰丝带”清研智库 | 2022北京冬奥发展报告国家跳台滑雪中心“雪如意”

虽然中国文化元素的融合体现在冬奥会的方方面面,但最能给世界各国的冬奥参与者与观众留下深刻印象的当属会徽、吉祥物、体育图标了。

2022年北京冬奥会会徽“冬梦”以汉字“冬”为灵感来源,运用中国书法的艺术形态,将厚重的东方文化底蕴与国际化的现代风格融为一体,呈现出新时代的中国新形象、新梦想。会徽色彩以蓝色为主色调,寓意梦想与未来,以及冰雪的明亮纯洁。红黄两色源自中国国旗,代表运动的激情、青春与活力。在“BEIJING 2022”字体的形态上汲取了中国书法与丝带的特点,增强了字体的文化内涵和表现力,也体现了会徽图形的整体感和统一性。

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2022年北京冬奥会会徽“冬梦”

2022年冬季奥运会吉祥物的名字叫做“冰墩墩”。这个冰墩墩可不简单,他可是一个可爱的大熊猫,这憨实、可爱、敦实是一只大国宝。它象征着中国人拼搏奋斗,他头上的丝带象征着国家速滑馆。透明的线条好似高速运行的“5G”技术,左手中的心形,就是东道主对于无数运动员的欢迎,他还好似一个航天员,这代表着中国在探索未来、追求卓越。

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2022年冬季奥运会吉祥物“冰墩墩”

清研智库 | 2022北京冬奥发展报告2022年北京冬奥会体育图标

“一小时圈”、“一环六放射二航五港”交通一体化

随着全球城市的发展,都市圈已成为世界经济社会发展的主要空间组织形式。首都圈为都市圈的一种特殊形态,是以承担复合型功能的首都城市为核心,通过首都区与周边新城的分工合作、协调发展而形成的一体化区域被视为各国经济发展的重要增长极和参与国际竞争的重要战略区域。在冬季奥林匹克运动会期间,为了更好地满足北京市和张家口市之间冰雪运动交通往来,服务冬奥会运动员转场的硬性需求,五年来,国家相继实施了一批重大交通基础设施项目,北京大兴国际机场已经建成通航、延崇(延庆-崇礼)高速、京张(北京-张家口)高铁、京雄(北京-雄安新区)高铁相继建成通车。目前北京和张家口已经正式形成一小时交通圈北京、张家口、延庆三大赛区之间的航空、高铁、高速立体交通网络体系已经呼之欲出。

时交通圈北京、张家口、延庆三大赛区之间的航空、高铁、高速立体交通网络体系已经呼之欲出。清研智库 | 2022北京冬奥发展报告

北京大兴机场

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京张高铁线路标示清研智库 | 2022北京冬奥发展报告

张承高速公路清研智库 | 2022北京冬奥发展报告北京赛区、延庆赛区和张家口赛区交通线路连接情况

今后,京津冀西北部地区“轨道经脉”打通,张家口至北京最快运行时间将由过去的3小时7分钟压缩至50分钟左右,张家口将进入北京“一小时交通圈”。而由于京张高铁是2022年冬奥会的重要交通保障,因此会极大促进京张冬奥产业带的建设。

京张高铁开通,不仅便捷了京张两地人员、物资的双向流动,同时也将使京张铁路产业带的经济空间结构得到极大优化。

经济效应

直接经济效应

奥林匹克赞助商、奥林匹克电视转播、奥运会票务、奥林匹克特许经营。

随着全世界对奥运会的关注度越来越高,电视转播权在直接经济收入中所占比重越来越大;其次是赞助商收入,并呈现出逐年增长的趋势;除2012年伦敦奥运会外,奥运会票务收入在直接经济收入中的占比并不是很高。

夏奥会赞助商电视转播票务特许经营
2004雅典6.6314.942.280.62
2008北京8.6617.391.851.63
2012伦敦9.525.699.881.19
2016里约10.0328.683.210.31
2004-2016年夏奥会直接收入

直接经济效应

在奥运会筹办期间,主办地必然要兴建大量体育、交通、通讯、服务、环保等设施,由此产生了对于劳动力的大量需求,筹办奥运会而产生的大量就业岗位能够在很大程度上缓解就业压力。另外,通过促进旅游餐饮、交通运输、信息技术、娱乐行业、建筑技术的发展,有利于调整产业结构,以此达到间接经济目的。

文旅产业发展良机清研智库 | 2022北京冬奥发展报告中国冰雪旅游行业产业链

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冰雪体育行业产业链清研智库 | 2022北京冬奥发展报告中国冰雪相关产业矩阵

来源:中国社会科学出版社

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